Antonio Carraro TONY 10900TR

Ausstattung

Rückfahreinrichtung
Luftsitz
4-Rad Bremse
Klimaanlage
Fronthydraulik
Zapfwellendrehzahl540/540E
PlattformKabine
GetriebeStufenloses Getriebe
AntriebAllrad

Kontakt

Stefan Gailer - Maschinen und Geraete
9640 Kötschach-Mauthen
Kötschach 490
Österreich
Telefon: +43 4715297
Telefon (geschäftlich): +43 4715297
Telefon (mobil): +43 6645142809
Fax: +43 471529720

Website: www.maschinen-gailer.at

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Neumaschine
Kategorie: Obst- / Weinbautraktoren
Hersteller: Antonio Carraro
Type: TONY 10900TR
PS / kW: 98 / 72
Baujahr: 2019
Betriebsstunden: 1
Land: Österreich
PLZ: 9640
Ort: Kötschach-Mauthen
Strasse: Kötschach 56

Objektnummer:
2193466
EUR 68.900,00
exkl. 20 % MwSt.
TONY 10900 TR (98 PS - Kubota-Motor - 4 Zyl. Turbo), Traktor mit gleich großen Rädern, Lenkrahmen ACTIO?, umkehrbarer Fahrerstand, stufenlos veränderbares Getriebe mit 4 elektronisch gesteuerten Geschwindigkeitsbereichen, 3 Beschleunigungsarten pro Geschwindigkeitsbereich und 3 pro Bereich im Automotive-Modus. Das stufenlos veränderbare Getriebe und die umkehrbare Lenkung mit Rev-Guide System? verleihen dem Fahrzeug eine äußerst hohe Vielseitigkeit und beste Effizienz. Dank der Möglichkeit, zahlreiche spezifische Anbaugeräte zu verwenden, wird das Arbeiten auf sehr engem Raum, auf holprigen Böden und am Hang erleichtert. Das Konzept Tony ist das Ergebnis von fortschrittlichsten Projektausarbeitungen, die in den aktuell für landwirtschaftliche Fahrzeuge exklusivsten technischen Merkmalen Ausdruck finden. Eine Philosophie, die Antonio Carraro auf alle Traktoren seiner Produktion anwendet, von den größten bis zu den spezialisierten Maschinen. Dahinter stehen umfangreiche technische Studien, die darauf abzielen, alle Baugruppen zu ?miniaturisieren?, um deren Wendigkeit und Kompaktheit zu bewahren. Genannte Errungenschaft wird mit dem durch Software gesteuerten, stufenlos veränderbaren Getriebe kombiniert, durch das viele Arbeitsgänge personalisiert werden können. Der Betriebskomfort ist durch den leicht zugänglichen Fahrersitz, den Tunnel ohne jegliche Hebel und die rundum bequeme, kantenfreie Kabine gewährleistet.

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